De acuerdo a las bases del concurso, si Roberto es el primero en solucionar el problema será el claro ganador del premio secreto, sino el nuevo ganador deberá contestar otra vez y siendo el primero para alzarse con la victoria. El problema dice así:
Un avión realiza un vuelo por encima del Ecuador con una velocidad de 900 km/h hacia el Este. Una de las azafatas, preocupada por mantener la línea, se pesa en pleno vuelo. En el viaje de vuelta, también por encima del Ecuador pero en dirección Oeste, se vuelve a pesar y descubre que la báscula marca 0.5 kg. más.
a) Ha engordado? Hay otras causas?
b) Podemos encontrar el peso de la azafata con esta información? Si es así, encuéntrenlo.
Datos: La velocidad del avión desde un sistema que no gira con la Tierra es diferente en el viaje de ida que en el de vuelta. La báscula marca la fuerza normal.
g= 9.8 m/s^2; 1 dia= 86400 segundos.
Suerte a todo el mundo.
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Hace 11 meses
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11 comentarios:
Hola Javi, a mi me da que la azafata pesa o, digamos técnicamente, tiene una masa de 67,380 kilogramos.
Espero haber acertado.
Saludos cordiales desde Buenos Aires.
Bien, el resultado es correcto Roberto, por tanto, eres el super ganador del concurso que propuse, por tanto, eres el merecedor del premio secreto.
Para que puedas recibirlo en tu domicilio o universidad, te agradeceré que escribas un correo electrónico a: javierin_23_33@hotmail dándome los datos necesarios para que pueda enviártelo por correo postal.
Un saludo desde Barcelona y felicidades por haber contestado correctamente a los dos problemas propuestos.
Bueno, muchas gracias Javi.
Espero seguir participando de tus interesantes concursos.
Saludos desde Buenos Aires.
Ay no puede ser! otra vez por andar en otros asuntos se me pasó el concurso, me hubiera gustado ser la ganadora del premio :( por lo menos espero que no sea la ultima oportunidad que haya para ganarme algo.
Saludos y felicitaciones a Roberto!
¡Gracias Myriam por tus felicitaciones!
¿Pero por qué pesa más la chica a la vuelta? ¿Es por los cacahuetes grasientos esos que sirven en los aviones, o existe alguna ley física que diga que las azafatas pesan menos cuando viajan hacia el oeste?
La cuestión es así, Víctor:
Cuando va hacia el este se mueve "realmente" (hablando técnicamente: respecto de un sistema de referencia que no gira con la Tierra) más rápido que cuando va hacia el oeste. La fuerza necesaria para realizar esa trayectoria curva (para sacarlo de la línea recta...) se la da la combinación del peso hacia el centro de la Tierra y la fuerza de la superficie de la balanza donde está apoyada mientras se pesa, que va en sentido contrario. Ésta última (que es lo que mide la balanza) se hace menor a medida que las velocidades son mayores... en particular, si la velocidad fuese mucho mayor esta fuerza llamada normal (por ser perpendicular a las superficies de apoyo) desaparecería y el avión y sus ocupantes estarían "en órbita" y no recibirían empuje de las superficies que tocaran. Esto es lo que comúnmente (y erróneamente) se llama "ausencia de peso". Es en realidad la falta de fuerzas de contacto que ya no son necesarias ya que un objeto en órbita "cae libremente" bajo la acción de la gravedad... sólo que no llega a la superficie de la Tierra porque ésta es curva y "va dejándole paso".
De algún modo, hay una relación entre todo esto y lo siguiente:
Si apoyo dos ladrillos (uno encima del otro) sobre el piso, el de abajo hace fuerza hacia arriba (sostiene) al de arriba, mientras que el de arriba hace una fuerza hacia abajo (presiona) al de abajo.
Si los lanzo juntos por el aire ya no se hacen fuerzas uno al otro porque el peso de cada uno les hace realizar sus trayectorias (balísticas) sin necesidad de fuerzas adicionales. Así que no es ausencia de gravedad sino precisamente el cumplimiento de la ley de gravedad (que no cumplían cuando estaban apoyados en el suelo...) lo que produce la desaparición de la fuerza "de contacto" o "normal" entre ellos.
Si el avión viajara muy rápido sus ocupantes "no sentirían el peso" es decir, hablando con precisión: no se apoyarían en las superficies de éste.
Se realizan experiencias con aviones que, por unos segundos, siguen trayectorias balísticas y sus ocupantes sienten como si perdieran peso... en realidad flotan dentro del avión siguiendo trayectorias que "vistas desde afuera" son balísticas y obedecen la fuerza de gravedad... realmente van cayendo.
Espero que todo esto tienda a aclarar un poco el asunto.
Saludos cordiales.
Estoy de acuerdo con Victor: falta un poco de explicación. Vamos, falta toda la explicación del mundo. Mientras tanto me quedo con la explicación de los cacahuetes de Victor.
Un cordial saludo a todos
Perdonad que haya tardado tanto en publicar los comentarios, pero el de Roberto no quedó reflejado en mi mail y vi que realmente sí que había llegado el comentario.
La explicación ya la ha dado el mismo Roberto, cosa que hace que pueda seguir estudiando termodinámica durante unas horitas más (ya llevo 4 jejeje).
Saludos cordiales a todo el mundo.
tu! Andas un tanto oculto del mundo últimamente...
Si en realidad la universidad no es buena, que desmerece la vida social de la gente xD
Hola Javier J.V. Cmo esta?
a ver si continua cone l blog k nos tiene a nosotros aburrdios
suerte
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